2月16日，离通车仪式仅一天，印度国产最快列车在从北方邦古城瓦拉纳西返回新德里途中发生故障。

据美国电视新闻网（CNN）17日消息，“范德·巴拉特快车”（Vande Bharat Express）2月15日出现故障，不得不中途停靠距首都新德里120英里（约为193km）的Chamrola站。报道援引印度铁路部16日发布的一份声明称，由于受到“外部撞击”，列车最后四节车厢与快车其余部分出现通讯问题，通过制动停车后，“列车接受了故障检查并被转移至新德里”。

新德里电视台NDTV报道称，列车上的一些车厢里停了电，“制动系统的机械故障”导致出现了难闻的气味和轻微的烟雾。

“列车可能因遭遇牛的撞击而中断了行驶，”印度媒体国际亚洲新闻社（Asian News International）16日在推特上写道，列车2月16日早晨6点30分因故停下；在消除故障后，旅程于上午8点15分左右恢复。

当时列车并非提供既定的商业运行服务，车上搭乘的多为铁路官员和记者。“范德·巴拉特快车”将于17日正式开启商业运行。

新加坡亚洲新闻台（CNA）17日报道称，“范德·巴拉特快车”首次事故发生，距离印度总理莫迪14日出席“范德·巴拉特快车”通车仪式仅一天。

据新华社17日报道，“范德·巴拉特快车”有16节车厢，车身为白色，配有蓝色线条，有“半高铁”（semi high-speed train）之称。列车由位于北方邦的一家工厂制造，耗时18个月，造价9.7亿卢比（约合9237万元人民币）。

这趟列车始发站为印度首都新德里，终点站为位于北方邦东南部的古城瓦拉纳西。两地相距大约800公里，列车运行时间大约8小时。“范德·巴拉特快车”每周运营5天，周一和周四停运。每逢运营日，列车早晨6时从新德里火车站出发，14时抵达瓦拉纳西。同一天15时左右，列车从瓦拉纳西驶出，23时返回新德里。

在先前的一次试验中，列车跑出180公里时速，创下印度国产列车的最高速度。不过，受轨道条件限制，列车实际运营速度最快为每小时160公里。