奔驰车高速失控什么原因,时隔数年后，2018年3月14日晚，现实版的生死时速“索命定速巡航”，又在河南通往陕西的连霍高速上上演。2012年11月，浙江一车主驾车行至杭浦高速，突然发现车辆的定速巡航无法解除，上演生死时速。 

 

此事曾在全国范围内引起强烈关注。时隔数年后，2018年3月14日晚，现实版的生死时速又在河南通往陕西的连霍高速上上演：河南焦作车主薛先生驾驶奔驰200L轿车。 

 

在连霍高速上开启定速巡航，后发现车辆失控，只能以120公里/时的速度继续飞驰，生死未卜。庆幸的是，在河南、陕西两省高速交警紧急施救以及奔驰售后方面操作下，奔驰车在失控近一小时、约一百公里后，终于安全停下。昨天晚上，连霍高速三门峡段一辆奔驰C级轿车遭遇突发情况。三门峡高速交警方面向河南商报记者介绍了这起现实版生死时速的经过。2018年3月14日晚8时许，焦作的薛先生驾驶豫H5L***奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。 

 

一路顺风顺水的薛先生在过了三门峡东站后，发现了一个要命的情况：车辆突发故障，刹车和档位等系统无法正常运行，而此时车子依然始终定速行驶，保持在120公里/小时的状态。刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停车。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据提供的多种解决方案进行操作，多次未果……薛先生慌了，眼看着车速减不下来，危在旦夕、命悬一线。晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。警车上高速一路咬紧失控车主数次想擦挂、追尾降速最终放弃冒险当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路咬紧这辆“问题奔驰车”。以暂时确保行车安全。 

 

民警与薛先生取得联系，了解情况开始协商应急措施。车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。电话里，民警进一步安抚薛先生稳定情绪、保持镇定，适时采取紧急避险措施。同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道。失控的奔驰车还在狂奔。在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下保持前行。高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，薛先生多次试图紧急避险，几次想与同路行驶中的货车擦挂或者追尾来降速。不过，薛先生每次都在最后选择了放弃，没有冒险去和死神擦肩。 

 

但前方不远处有一关，将再次考验各方。这一关，就是省界收费站。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。开启一条生命通道，刻不容缓。当时，省界秩序中队长柴海峰接到事故民警警情通报后，立即组织辅警李宁、刘思汗、李翔在豫陕界收费站广场全力救助。警方快速清空了收费站三个车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。只有这样，才能保证一辆时速120公里的车辆能顺利通过收费站。 

 

就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。车怎么才能停下？令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台系统操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口安全拖离高速。经历生死时速的薛先生，已经安全到达成都参会。他在电话里说，是高速交警救了他的命，7天后，他要专程去一趟，感谢救命恩人。