目前国内建造最大的集装箱船，"中远海运金牛座"轮今天上午在外高桥造船顺利命名并交付。该船载箱量达到20119标准集装箱，跻身世界最大集装箱货轮的行列。

 

伴随着热烈的锣鼓声和汽笛的轰鸣，眼前这艘巨轮被正式命名为"中远海运金牛座"轮。据了解，该船是外高桥造船承接的3艘20000箱超大型集装箱船中的首制船，于2016年7月在外高桥造船开始连续建造，本月10日完成试航，顺利返航。

 

“金牛座”作为国内目前装载量最大的集装箱船，装载量超过了20000标准集装箱，甲板长度达到了400米，如果形象的说，就相当于5架空客A380的长度。再加上58.6米的船宽，让金牛座的整体大小等同于3个FIFA足球场，最大吃水达到16米。

 

对于这艘船的船长，有着37年海员经历的陈云山来说，"金牛座"不仅是他生涯中最大的一艘船，还是最节能、最智能的一艘。他告诉记者这艘船不仅大，还是智能船、节能船。比如在油耗方面，就比以前13000、10000箱位的船还要略微小一点。更惊奇的是，这样一艘巨轮的标准船员配备只要22人，证明船的自动化程度非常高。

 

据了解，“金牛座”采用的一人驾驶桥楼集合了最先进的航行控制系统、全船局域网系统及船岸卫星通信系统；还实现了无人机舱的运行状态和全船各关键部位的实时监控。此外，该船在设计阶段还对今后采取LNG双燃料推进技术做了可行性研究。

 

上海外高桥造船有限公司副总经理周琦表示，这艘船的交付是外高桥在前两年交付的达飞18000箱集装箱船以来，交付的最大箱位的集装箱船，也标志着外高桥进入到国际顶尖的集装箱船建造船企之列。下一阶段，这一系列的二号船和三号船也将在今年内连续交付。