1.首先双喷：所谓双喷。
       就是大飘加小飘。
       也就是飘完后仍按着漂移键，触发第一个小喷后，放掉漂移键，再触发第二个小喷，双喷完成。具体操作如下1.→↑+shift(开始漂移)2.←↑+shift(始终按着漂移键，拉回车头)3.松开↑。
       再按下↑4.放掉shift 5.松开↑，再按下↑6.完成~~2.连喷(飞车不杂使用。
       所以不弄了)3.超级起步先按住shift,其他不按。
       出现开始后，再按住↑→这俩键，shift即使放掉4.WC/Wlink喷WLink喷指的是用W作为二喷。
       使其双喷最佳化(没声音的二喷为最佳化双喷)。
       而放弃了以前的↑喷+↑喷，弥补以前松开↑再喷的时间和速度。这样的话我们得改变以前的按键习惯，熟练上手得花一段时间。
       W/A/S/D是默认不可改变。现在说说具体操作：在以前的双喷前提下。
       加渗入渗出了W键的应用。就是用W喷作为第二喷。
       而↑键是不松开的。时间上掌握好，就能使其变成最佳化双喷。像没停过一样。WC喷是双喷中间加个N2的使用。操作方法：也是双喷前提下↑喷(不松开)+N2+W二喷。
       时速瞬间爆发，我用板车一下达到300。
       不信自己去试试。有人会问。
       1喷后+N2还能接W2喷吗?对的，时间间隔很短。
       三者是连着的动作，只要你加速完后还能听到W喷的声音。
       那么你的WC喷就成功了。另外一种是漂移的时候S先不松开，使用N2后+W喷+W喷。
       两个喷都出来。
       时速可以达到345左右。5.断位断位双喷一般用于直道【它和双喷是一个作用，就是减少速度的流失】实例：你观过轨道23区的视频吧、开始的直道上就开始断位双喷。一是为了减少速度的流失，二是为了在第一个直道集满一个加速。还有沉睡森林的最新记录视频，1：40的。他也是在开始的知道就开始断位双喷【你应该知道，在沉睡森林的第一个弯道集气。
       刚好差一点才满气。然后第二个弯道不飘，所以在第三个弯道你就要点飘一下，正好飘满这一格气】问题出来了。
       点飘是要减速的！如果在刚开始的直道上用断双，刚好弥补这一点！1.↑→shirt开飘2.把所有键放开一会儿3.←↑shirt开断了4.↑+shirt 5.↑6.防撞玩了QQ飞车的人大部分。
       都很讨厌被撞，因为被撞之后的速度马上减下来，让大家有种不想玩了的感觉。1，首先会超级起跑的人。
       一般会处在领先的位置，那么，你有可能或者很容易被后面的车头所撞到，让你没有办法进行漂移。那么我建议你，在漂第一个弯道时，应该最好贴近内角然后来一次最佳化漂移。其优点是。
       因为第一个弯道的时候很少有人很贴近内角来漂移。
       因为，人很多，而且之间的差距不是很多。
       很多玩家都是就近漂移的。而你是用的超级起跑。
       所以和后面还是有一些的差距，所以你完全有时间和空间去贴近内角进行漂移。
       而且你是最佳化漂移。
       其漂移的时间比普通的漂移时间短，所以很少有人能遇到你屁股。其次因为你是最佳化漂移。
       所以车头不会很偏，就算，后面有人撞到你。
       你也不会有太多的减速，相反，你会因为后面的一个碰撞。
       而让你加速！适合的地图有(城市游泳馆。
       鸟巢。
       海滨小镇，敦煌)2。
       针对海洋馆这个地图的第一个U型弯，而且还是上坡的弯。
       我相信很多人在上面都被人撞过，那么我告诉大家一个漂移的方法就是，快到弯口的时候提前漂移，然后把自己的车身尽量漂到弯的上面。
       而且幅度不能太大。
       尽量贴着弯。
       漂移的时间也不能太长，这样就不可能出现突然一个车从你的右手旁撞过来的情况啊~大家多试几次就知道了。
       我在这里被撞怕了，这也是我的经验和教训所谈啊~3。
       大家被撞的最痛苦的莫过于。
       马上就要票完了的时候。
       结果从你旁边撞过来，把自己撞开。其实。
       这与你漂移位置把握和方法还有入漂点分不开的。
       在这给大家讲点我自己的经验吧，首先，如果你发现你的车后面也就是屏幕的正中最下方。
       也有个车跟着你的话，这个时候建议大家不要漂，这个比较适合大弯。
       比如游泳馆的第二个大弯。
       如果你一定想集一管气的话。
       那么我建议你在你平常漂移的地方再走2秒，然后再漂，这样一般会避免的，因为。
       你后面那个他会在你漂移的地方漂，这时他和你的差距就会拉大一些，然后你在漂。
       就可以降低被撞的概率！还有个方法就是你两如果挨的很近的时候，建议你不要走内道漂移，尽量朝外漂，这也可以避免一些碰撞。4。
       对于那些不会超级起跑的玩家来说。
       我建议你在第一个弯就不要漂移了，毕竟你在后面撞上前面的你最吃亏。
       速度迅速降低。不过这也要分情况讨论。
       如果你附近没有人的话，或者是其他玩家都用超级起跑领先了你一大截的话，那你一个人在后面就可以漂了啊。
       总之，你要是不会最佳化漂移的话，建议不要去人堆里面漂啊。
       因为你容易被撞过180°啊~呵呵！5。
       对于跑跑来说，第一名往往很强调卡位，但是对于飞车来说，我觉得卡位只能在直线上卡，如果要是过弯的时候。
       特别是像鸟巢那种U型弯的时候，可不能一心的强调用漂移来卡位啊，这样你会很容易吃亏的。就那我来说。
       每次当第一的时候，如果第2追上来的话，我一般喜欢卡位(这都是跑跑留下来的习惯)。
       但是我觉得自己很吃亏。
       首先，过弯的时候，我一旦贴内道漂移。
       不是没有漂出来(他的车头撞道俺的车屁股上。
       使我无法摆动车头入行漂移)，就是快要漂完之后被他撞到内墙上，没有气，总之很郁闷。不过后来我发现了。
       其实飞车直线应该卡位，再弯道上应该强调躲位。
       就是避免自己和第二出现在同一个漂移轨道上。详细的方法是漂移的时候应该有意识的朝外漂，这时会有人说，那岂不是漂大了。
       不错确实漂大了，但是我要告诉你，这是实战。
       不是一个人的表演。这样漂确实难观点，但是很实用的。
       最起码被撞的几率要小一些，而相反第二往往又会被你所挤到墙上去。呵呵！6，还有一些人很烦的是，后面一个玩家加着速的就往自己这撞过来啊，自己一旦漂了之后就被撞飞了，呵呵我也碰到过这种情况，不过。
       我来教大家如何避免啊。
       首先一般人加速后然后漂移的话。
       他的漂移轨迹会很大。
       而且会很朝外。
       不知道大家有没有发现。
       或者想想自己是不是这种情况》?那么，我们由于没有加速，所以建议漂移的时候尽可能的朝里切，还有最佳化漂移+双喷。
       不会双喷的，连续漂两次。而且我要说的是这个时候漂移的时机最重要，我在这建议的是要么比平时漂的时候早一些。
       然后早点结束漂移过程，要么就比平时漂移的时间晚一点。呵呵。
       大家有没有想过，一般是我们按照正常方式漂移，我们被撞的几率最多啊~